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雙層油罐的保護環境性

1985年，第一只SF雙層地下儲油罐在美國投入使用，20多年來，全美16.2萬座加油站的地下儲油罐中75%才采用的是復合雙層儲罐。加拿大約1.3萬座加油站中，采用雙層FRP油罐的比例已接近100%。在澳大利亞和新西蘭，也有超過6000個雙層FRP油罐投入使用，在亞洲的一些國家，例如：日本、韓國、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、印度、新加坡以及我國臺灣地區，雙層FRP油罐也開始投入使用，市場份額逐年上升。
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在我國，隨著國家環境保護法律法規的日益完善，人們環境保護意識的不斷增強，加油站儲油罐的滲漏污染問題已經引起了政府和民間的高度重視。在2013年3月1日開始實施的《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156-2012）條文說明中，提到“國外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好，強度能滿足使用要求，安全性能好于鋼制油罐”。由此我們可以預期，雙層復合型儲油罐代替單層鋼制儲油罐在中國將會是大勢所趨，一個新興市場的爆發已經箭在弦上。以目前全國現有的53萬只單層鋼制儲油罐為基數，如果全部更換為雙層復合型儲油罐，其市場總價值將會達到370億元，如果加上目前正在西部大力建設的公路和加油站，我們預期，未來十年，中國雙層復合型儲油罐的市場總值將會超過500億元。

傳統的玻璃鋼管罐生產企業進入雙層復合型儲油罐行業具有其他企業所不具備的一些優勢。首先，鋼制內殼可以自行生產，也可以委托目前的鋼罐企業代加工合作生產，可以減輕初期的投資強度。其次，雙層復合型儲油罐的生產方式與目前的玻璃鋼儲罐生產方式非常相近，可以充分利用現有的生產設施和生產技術，工人培訓也較為簡單，可以在最短的時間里投入生產。第三，玻璃鋼管罐生產企業都具有現場安裝的施工經驗，這對于雙層儲油罐的現場安裝施工質量的保證具有非常重要的作用，從而能夠有效保證儲油罐的安全使用，保證油罐的質量壽命。因此，以SF為代表的復合型雙層地下儲油罐對于傳統的玻璃鋼管罐企業來講，不失為一條轉型升級的光明大道。
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